XSR900の締め付けトルク一覧をサービスマニュアルを元に作成。サービスマニュアルはQQS-CLT-000-B90番を使用しました。オイル交換やその他カスタムをDIYで行う際の参考にしてください。
※このページは無資格者の整備を斡旋するものではありません。実際の作業は国の定める整備認証工場にご依頼ください。当ホームページでは、ご自身の作業による事故や故障等一切の責任を負いかねます。
エンジン締め付けトルク
| 項目 | 個数 | ネジ径 M | 締め付けトルク N.m |
| エキゾーストバイブナット | 6 | 8 | 20 |
| マフラープロテクターボルト | 3 | 6 | 10 |
| スパークプラグ | 3 | 10 | 13 |
| シリンダーヘッドカバーボルト | 4 | 6 | 10 |
| ジェネレーターローターボルト | 1 | 12 | 75 |
| ジェネレーターカバーボルト | 2 | 6 | 12 |
| ジェネレーターカバーボルト | 8 | 6 | 12 |
| クラッチボスナット | 1 | 20 | 125 |
| クラッチスプリングボルト | 3 | 6 | 10 |
| クラッチカバーボルト | 11 | 6 | 12 |
| オイルフィルターカートリッジ | 1 | 20 | 17 |
| オイルフィルターカートリッジユニオンボルト | 1 | 20 | 70 |
| ウォーターポンプドレンボルト | 1 | 6 | 10 |
| エンジンオイルドレンボルト | 1 | 14 | 43 |
車体締め付けトルク
| 項目 | 個数 | ネジ径 M | 締め付けトルク N.m |
| フロントホイールアクスル | 1 | 16 | 65 |
| フロントホイールアクスルピンチボ ルト | 1 | 8 | 23 |
| リヤホイールスプロケットナット | 6 | 10 | 80 |
| リヤホイールアクスルナット | 1 | 18 | 150 |
| リヤブレーキキャリバーボルト (前側) | 1 | 12 | 27 |
| リヤブレーキキャリパーボルト (後側) | 1 | 8 | 22 |
| ブレーキキャリパーブリードスクリュー | 3 | 8 | 5 |
| フロントブレーキキャリパーボルト | 4 | 10 | 35 |
| アッパーハンドルバーホルダーボルト | 4 | 8 | 22 |
| ロアーハンドルバーホルダーナット | 2 | 10 | 40 |
| クラッチケーブルロックナット | 1 | 8 | 7 |
| ロアーブラケットピンチボルト | 4 | 8 | 23 |
| アッパーブラケットピンチボルト | 2 | 8 | 26 |
| ロアーリングナット | 2 | 25 | ※ |
| ドライブスプロケットナット | 1 | 22 | 95 |
※ロアーリングナット
１．トルクレンチを使用して、リングナットを約52N.mのトルク値で締め付け、その後ロアーリングナットを完全に緩める。
２．ロアーリングナットを18N.mのトルク値で締め付ける。
今後も未記載の締め付けトルクを追記予定です。未記載のもので気になるものがあればinfo@the-ride.onlineまでどうぞ。