Rebel250(CMX250) MC49の締め付けトルク一覧をサービスマニュアルを元に作成。サービスマニュアルは60K8700番を使用しました。オイル交換やその他カスタムをDIYで行う際の参考にしてください。
※このページは無資格者の整備を斡旋するものではありません。実際の作業は国の定める整備認証工場にご依頼ください。当ホームページでは、ご自身の作業による事故や故障等一切の責任を負いかねます。
外装部品・マフラ
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| ミラーアダプタ | 2 | 10 | 19 |
| ミラーロックナット | 2 | 10 | 19 |
| フロントリフレクタマウントナット | 2 | 6 | 1.5 |
| 二次空気供給ソレノイドバルブマウントナット | 1 | 6 | 8.5 |
| スロットルケーブルアジャスタロックナット (スロットルボディ側) | 2 | 6 | 3.0 |
| サイドスタンドピボットボルト | 1 | 10 | 10 |
| サイドスタンドピボットナット | 1 | 10 | 30 |
| ピリオンステップマウントソケットボルト | 4 | 8 | 33 |
| エキゾーストパイプジョイントナット | 2 | 8 | 18 |
| エキゾーストパイプジョイントスタッドボルト | 2 | 8 | 9.0 |
| マフラバンドボルト | 1 | 8 | 22.5 |
| シートレールマウントボルト | 4 | 10 | 54 |
点検、調整
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| スロットルケーブルアジャスタロックナット (スロットルグリップ側) | 1 | 7 | 3.8 |
| スロットルケーブルアジャスタロックナット (スロットルボディ側) | 2 | 6 | 3.0 |
| スパークプラグ | 1 | 10 | 16 |
| クランクシャフトホールキャップ | 1 | 30 | 8.0 |
| タイミングホールキャップ | 1 | 14 | 6.0 |
| オイルドレンボルト | 1 | 12 | 24 |
| エアクリーナカバースクリュ | 3 | 5 | 1.1 |
| ドライブチェーンアジャスタロックナット | 2 | 10 | 21 |
| ドライブスプロケットボルト | 2 | 6 | 10 |
| ドリブンスプロケットナット | 5 | 12 | 108 |
| リヤアクスルナット | 1 | 16 | 88 |
| フロントリザーバカバースクリュ | 2 | 4 | 1.5 |
| リヤリザーバカバースクリュ | 2 | 4 | 1.5 |
| クラッチケーブルロックナット | 1 | 8 | 8.5 |
PGM-FIシステム
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| O₂センサ | 1 | 12 | 25 |
| 水温センサ | 1 | 12 | 25 |
| バンクアングルセンサマウントナット | 2 | 6 | 8.5 |
| センサユニットトルクススクリュ | 3 | 5 | 3.4 |
| リードバルブカバーボルト | 2 | 5 | 5.2 |
点火装置
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| タイミングホールキャップ | 1 | 14 | 6.0 |
指導装置
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| (-) 側ブラシスクリュ | 1 | 5 | 3.7 |
| スタータモータ Assy. ポルト | 2 | 5 | 4.9 |
燃料装置
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| フューエルフィラキャップマウントソ ケットボルト | 3 | 4 | 1.8 |
| スロットルケーブルステイスクリュ | 2 | 5 | 3.4 |
| センサユニットドルクススクリュ | 3 | 5 | 3.4 |
| AC バルブセッティングプレートトルクススクリュ | 2 | 4 | 2.1 |
| インジェクタジョイントマウントボルト | 2 | 5 | 5.1 |
| フューエルポンプセッティングプレートマウントナット | 6 | 6 | 12 |
| エアクリーナカバースクリュ | 3 | 5 | 1.1 |
| スロットルケーブルアジャスタロックナット (スロットルボディ側) | 2 | 6 | 3.0 |
| 二次空気供給ソレノイドバルブマウントナット | 1 | 6 | 8.5 |
冷却装置
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| ウォータポンプインペラ | 1 | 7 | 10 |
| ファンモータスマウント | 3 | 6 | 8.5 |
| ファンモータマウントスクリュ | 3 | 4 | 2.8 |
| クーリングファンナット | 1 | 3 | 1.1 |
シリンダヘッド、バルブ
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| シリンダヘッドカバーボルト | 2 | 6 | 10 |
| カムシャフトホルダマウントボルト | 8 | 6 | 12 |
| シリンダヘッドマウントナット | 4 | 10 | 45 |
| カムチェーンテンショナリフタプラグ | 1 | 6 | 4.2 |
| シリンダヘッドシーリングボルト | 2 | 12 | 15 |
シリンダ、ピストン
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| カムチェーンテンショナリフタプラグ | 1 | 6 | 4.2 |
| シリンダスタッドボルト | 4 | 10 | 9.0 |
クラッチ、ギヤシャフトリンケージ
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| フットペグマウントボルト | 2 | 8 | 37 |
| クラッチセンタロックナット | 1 | 16 | 108 |
| プライマリドライブギヤロックナット | 1 | 16 | 108 |
| シフトドラムストッパアームボルト | 1 | 6 | 10 |
| シフトドラムストッパプレートボルト | 1 | 6 | 10 |
| クラッチリフタプレートボルト | 5 | 6 | 12 |
ACジェネレータ、スタータクラッチ
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| スタータクラッチソケットボルト | 6 | 8 | 30 |
| フライホイールボルト | 1 | 12 | 128 |
| ステータマウントソケットボルト | 3 | 6 | 10 |
| クランクパルスジェネレータマウントソケットボルト | 2 | 6 | 10 |
クランクケース、クランシャフト、トランスミッション、バランサ
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| カムチェーンテンショナピボットボルト | 1 | 6 | 10 |
| バランサシャフトナット | 1 | 14 | 44 |
エンジン脱着
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| フロントアッパエンジンハンガマウントナット | 1 | 10 | 45 |
| フロントロアエンジンハンガマウントナット | 1 | 10 | 45 |
| リヤアッパエンジンハンガマウントナット | 1 | 10 | 45 |
| リヤロアエンジンハンガマウントナット | 1 | 10 | 45 |
| ドライブスプロケットフィキシングブレートボルト | 2 | 6 | 10 |
| フットペグマウントボルト | 4 | 8 | 37 |
フロントホイール、サスペンション、ステアリング
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| アッパハンドルバーホルダソケットボルト | 4 | 8 | 27 |
| ロアハンドルバーホルダマウントナット | 2 | 8 | 27 |
| ハンドルバースイッチハウジングスクリュ | 4 | 5 | 2.5 |
| フロントマスタシリンダホルダソケットボルト | 2 | 6 | 12 |
| フロントアクスルボルト | 1 | 14 | 51 |
| フロントアクスルピンチボルト | 4 | 8 | 22 |
| フロントパルサリングマウントトルクスボルト | 5 | 5 | 10 |
| フロントブレーキディスクボルト | 5 | 8 | 42 |
| トップブリッジピンチソケットボルト | 2 | 8 | 27 |
| ボトムブリッジピンチソケットボルト | 2 | 10 | 32 |
| フロントブレーキキャリパマウントボルト | 2 | 8 | 30 |
| フォークキャップ | 2 | 37 | 22 |
| フォークソケットボルト | 2 | 88 | 20 |
| ステアリングベアリングアジャストナット | 1 | 26 | 23 |
| ステアリングベアリングアジャストロックナット | 1 | 26 | 指で締め付け |
| ステアリングステムナット | 1 | 24 | 103 |
リヤホイール、サスペンション
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| リヤアクスルナット | 1 | 16 | 88 |
| ドリブンスプロケットナット | 5 | 12 | 108 |
| リヤブレーキディスクボルト | 4 | 8 | 42 |
| ショックアブソーバアッパマウントソケットボルト | 2 | 6 | 9 |
| ショックアブソーバロアマウントソケットボルト | 2 | 8 | 21 |
| スイングアームピボットアジャストナット | 1 | 14 | 74 |
| スイングアームピボットアジャストボルト | 1 | 26 | 10 |
| スイングアームピボットロックナット | 1 | 26 | 54 |
| ブレーキホースオイルボルト | 1 | 10 | 34 |
油圧ブレーキ装置
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| ブレーキホースオイルボルト | 4 | 10 | 34 |
| ブレーキキャリパブリードバルブ | 2 | 8 | 5.4 |
| ブレーキキャリパパッドピン | 2 | 10 | 17 |
| フロントマスタシリンダリザーバキャップスクリュ | 2 | 4 | 1.5 |
| フロントブレーキレバーピボットボルト | 1 | 6 | 1.0 |
| フロントブレーキレバーピボットナット | 1 | 6 | 5.9 |
| フロントブレーキライトスイッチスクリュ | 1 | 4 | 1.2 |
| フロントマスタシリンダホルダボルト | 2 | 6 | 12 |
| フロントブレーキキャリパピンボルト | 1 | 8 | 22 |
| フロントブレーキキャリパマウントボルト | 2 | 8 | 30 |
| リヤマスタシリンダリザーバキャップスクリュ | 2 | 4 | 1.5 |
| リヤマスタシリンダブッシュロッドジョイントナット | 1 | 8 | 17 |
| リヤマスタシリンダマウントボルト | 2 | 6 | 12 |
| リヤブレーキキャリパピンボルト | 1 | 12 | 27 |
| リヤブレーキキャリパボルト | 1 | 8 | 22 |
| フットペグマウントボルト | 2 | 8 | 37 |
アンチロックブレーキシステム（レブル250〈ABS〉）
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| ブレーキパイプジョイントナット | 8 | 10 | 14 |
| フロントブレーキキャリパマウントボルト | 2 | 8 | 30 |
ライト、メータ、スイッチ
| 項目 | 個数 | ネジ径 mm | 締め付けトルク N.m |
| ヘッドライトカバーマウントスクリュ | 2 | 5 | 0.9 |
| スピードメータマウントスクリュ | 3 | 5 | 1.1 |
| ニュートラルスイッチ | 1 | 10 | 12 |
| サイドスタンドスイッチボルト | 1 | 6 | 12 |
| ウィンカライトマウントスクリュ | 4 | 6 | 2.5 |
その他
| 項目 | 個数 | ネジ径 ｍｍ | 締め付けトルク N.m |
| ギヤシフトスピンドルリターンスプリングピン | 1 | 8 | 30 |
| クラッチレバーピボットボルト | 1 | 6 | 1.0 |
| クラッチレバーピボットナット | 1 | 6 | 5.9 |
| テールリフレクタナット | 1 | 5 | 1.5 |
| ステップラバーセットボルト | 2 | 6 | 10 |
| ヘッドライトアジャストステイマウントスクリュ | 2 | 4 | 0.9 |